Teollisuuden uutisia

Tärkein syy on, että siirtopaikka, opas kouru, epäonnistunut rulla ja muut osat ovat helposti juuttua suurempaan materiaalilohkoon, kun kuljetinhihna on käynnissä, se väistämättä aiheuttaa kuljetinhihnan liiallisen kulumisen.

Liekinestoaineiden kuljetinhihnat ja nylonkuljettimen vyöt ovat kaksi erilaista kuljetinhihnaa, joita käytetään usein nykyaikaisella teollisuudella. Vaikka niiden fyysiset muodot ovat hyvin samankaltaisia, niillä on monia eroja.

Kuljetinhihnaa, hihnakuljetinta käytetään laajasti maataloudessa, teollisuus- ja kaivosyrityksissä ja kuljetusteollisuudessa erilaisten kiinteiden lohkojen ja jauhemateriaalien tai valmiiden esineiden välittämiseksi. , Kuljetinhihna on helppo käyttää, helppo huolto, matala rahti ja voi lyhentää kuljetusetäisyyttä, vähentää projektikustannuksia, säästää työvoimaa ja materiaaliresursseja.

Vyön väärinkäyttäminen on yksi yleisimmistä epäonnistumisista, kun vyökuljettimet ovat käynnissä. Virheellisille syille on monia syitä, ja tärkeimmät ovat alhainen asennustarkkuus ja huono päivittäinen huolto.

Ihmiset saattavat olla erittäin uteliaita, kun he kuulevat EP -kuljetinhihnasta, eivätkä he tiedä, mikä EP -kuljetinhihna on, mutta itse asiassa EP -kuljetinhihna on se, mitä kutsumme polyesterikuljetinhihnaksi, joka on valmistettu polyuretaanista.

Kuljettimen lisävarusteilla tarkoitetaan sarjaa komponentteja, joita käytetään tukemaan ja kuljetusmateriaaleihin, joita käytetään pääasiassa raa'an hiilen kuljetukseen maanalaisissa hiilikaivoksissa tai keskitetyissä kuljetuskaistoissa, jarrut ja taustalaitteet voidaan lisätä ajotiekaltevuuden ja avoimen-hiilen muutoksen mukaisesti Kaivokset ja maankuljetukset ja muut työttömät maankuljetusmateriaalit.