Tällä hetkellä tekniikan käytännössä ihmiset pääasiassa päättävät käyttää syviä uran säteittäisiä kuulalaakereita ja kapenevia rullalaakereita. Kapenevia rullalaakereita käytetään yleensä ankarissa työympäristöissä.
Tämä on tällä hetkellä eniten käytetty malli hiilikaivoksissa maan alla, jota käytetään pääasiassa vaakasuorissa tai kaltevassa tilanteessa alle 18 astetta. Kuljetinhihnan ja komponenttien voimakkuuden rajoitusten vuoksi yhden koneen pituus ei voi olla liian pitkä.
Vaikka telan rakenne on suhteellisen yksinkertainen, tällä hetkellä suunniteltu rulla ei täytä valtion asettamia vakiovaatimuksia, ja suunnittelussa tarkasteltuja indikaattoreita ei ole riittävä, kuten juokseva vastuskerroin harkitaan harvoin.
Differentiaalinen flex-rullatyyppi palautuva itsevalvonta. Se koostuu lieriömäisistä rullista, kartiomaisista rullista, rullaryhmän pyörivistä kiinnikkeistä jne.
Nykypäivän nopeassa kehityksessä teollisuustuotannossa on tärkeä asema, ja kaikki mekaaniset tuotteet käsitellään askel askeleelta ja parannetaan askel askeleelta.
Yleinen rullakuljettimen rumpumateriaalin pinta sisältää pääasiassa hiiliteräksen galvanoitu, ruostumattomasta teräksestä, kumitiedostosta ja niin edelleen.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy