Suuren kuljetuskapasiteetin, pitkän kuljetusetäisyyden, korkean kuljetustehokkuuden ja jatkuvan kuljetuksen etujen ansiosta hihnakuljettimia on käytetty laajalti kaivostuotannossa ja niistä on tullut yksi kivihiilen tuotannon tärkeimmistä kuljetusvälineistä. Hiilen tuotannon kysynnän ja tehokkuuden lisääntyessä kaivoshihnakuljettimet kehittyvät kohti nopeita ja suuren mittakaavan suuntia.
Koska kaivoshihnakuljettimet ovat kaivoskuljetusten keskipisteessä, niiden käyttöturvallisuuden varmistamisella ja pahanlaatuisten onnettomuuksien ehkäisyllä on suuri merkitys hiilikaivosturvallisuuden tuotannossa. Tyypillisenä suuren mittakaavan pyörivänä koneistona kaivoshihnakuljettimien suuri määrä rullaryhmiä ovat pääasiallisia palo-onnettomuuksia aiheuttavia piileviä vaaroja; Perinteinen säännöllinen ja jälkihuolto aiheuttaa kuitenkin usein korkeat kustannukset, huonon reaaliaikaisen suorituskyvyn, suuria turvallisuusriskejä ja vaikeita hyödyntää telakomponenttien huoltopotentiaalia.
Siksi on tarpeen seurata kaivoshihnakuljettimien telojen tilaa, havaita telojen epänormaalit tilat ajoissa signaalianalyysimenetelmien avulla ja ennustaa niiden jäljellä oleva käyttöikä, jotta voidaan kehittää edelleen järkeviä huoltostrategioita piilevien vaarojen poistamiseksi. ja maksimoida telojen käyttöaika. Kansallisen luonnontieteiden säätiön hankkeen "Tutkimus suurten pyörivien koneiden terveydenhuollon hallinnasta vaihtelevissa työolosuhteissa usean mittakaavan mallien perusteella" ja Jiangsun provinssin luonnontieteiden säätiön hankkeen "Tutkimus moniaikaisista terveystilanteen seurantamenetelmistä suurille Coal Mine Belt Conveyors", tämä artikkeli ottaa kaivoshihnakuljettimien rullat tutkimuskohteena, yhdistää signaalinkäsittelyn, piirteiden poistamisen ja vikadiagnoosin.
Terveyden arviointiin ja eliniän ennakointiin liittyvät teoriat ja teknologiat, Tutkimusta kaivoshihnakuljetinrullien terveydentilan seurantamenetelmistä, jotta voidaan muodostaa värähtelysignaalianalyysiin perustuva kaivostelojen vikadiagnoosi, tunnistaminen ja jäljellä olevan käyttöiän ennustetekniikka. Tämä tarjoaa teoreettista tukea kaivoshihnakuljettimien turvallisen toiminnan varmistamiseen ja optimaalisten huoltostrategioiden laatimiseen rullakomponenteille.
Parantaa tehokkaasti hihnakuljettimien turvallisuutta ja luotettavuutta rullien viiden suuren teknologisen kierroksen avulla
Johtuen siitä, että välirulla on hihnakuljettimen sydän, sen vedenpitävä, pölytiivis ja erityisesti puolinestemäisten esineiden (muta) saasteiden tiivistyskyky, laakerin asennon tarkkuus molemmissa päissä, ulkopinnan säteittäinen juoksu ympyrä, pyörimisvastus, hitausmomentti, melu käytön aikana, korroosion ja ruosteenesto, kulutuskestävyys jne., voivat kaikki vaikuttaa suoraan hihnakuljettimen turvalliseen toimintaan. Teknologisen innovaation vaikutus joutopyörään, kun "päätä hoidetaan, kun pää sattuu, jalkaa hoidetaan, kun jalka sattuu", on minimaalinen. Esimerkiksi putken seinämän paksuuden lisääminen välirullan kulutuskestävyyden parantamiseksi. Tämä menetelmä ei ainoastaan ratkaise tiivistysongelmaa, vaan lisää myös joutopyörän hitausmomenttia. Lisäksi tukoksen aiheuttama ennenaikainen laakerin vikaantuminen voi myös aiheuttaa nauhan vakavaa kulumista, energiankulutusta jne. Jotta telojen kokonaisvaltaisen suorituskyvyn ihanteelliset vaatimukset täyttyisivät, voi esiintyä häviöitä, melusaastetta ja erilaisia potentiaalia. vaarat ja jopa henkilövahinkoonnettomuudet Hihnakuljettimien turvallisuuden ja luotettavuuden parantamiseksi tässä artikkelissa on tehty kattavia teknisiä parannuksia rulliin viidestä näkökulmasta.
