Sekartiomajakoostuu pääasiassa kartiomaisesta rullakappaleesta, laakereista, laakereista ja akselista. Rullakappale on kartiomainen, ja eri halkaisijat molemmissa päissä; Yleensä suurempi halkaisijapää on sisäpuolella ja pienempi halkaisijapää on ulkopuolella.
● STrong-anti-Deviation-kyky:Hyödyntämällä kartiomaista rakennetta, kun kuljetinhihna poikkeaa, johtuen joutokäynnin kahden päähän eri halkaisijoista, lineaarisessa nopeudessa kosketuspisteessä kuljetinhihnalla on siten tuottaen voiman, joka saa kuljetinhihnan palaamaan alkuperäiseen sijaintiinsa ja saavuttamaan automaattisen poikkeaman korjauksen.
●Hyvä kulumisvastus:Se on valmistettu kulutuskeskeisistä materiaaleista, kuten korkealaatuisesta teräksestä tai kulumiskeskeisistä pinnoitteista. Polyuretaania ja muita materiaaleja, joilla on erinomainen kulutuskestävyys, voidaan käyttää myös, mikä kestää materiaalien vaikutusta ja kitkaa ja pidentää käyttöiän.
●Ylivoimainen itsevoitelu:Siinä on hyvä itsevoitelun suorituskyky, ei tarvita usein öljytystä, eikä se ole helppo takertua ankariin ympäristöihin, mikä voi vähentää ylläpidon työmäärää ja kustannuksia.
●Laaja sopeutumiskyky:Se voi toimia ympäristön lämpötila -alueella -40 -90 ℃, kestää toistuvia iskuja ja värähtelyjä ja sopii erilaisiin ankariin työoloihin.
●Keskitysperiaate:Kun kuljetinhihna poikkeaa toiselle puolelle, se joutuu kosketuksiin joko kartiomaisen joustajan suuren tai pienen pään kanssa. Suurten ja pienten päiden erilaisten lineaaristen nopeuksien vuoksi kosketuspisteessä syntynyt kitkavoima ajaa joutokäynnin rungon kiertämään tietyssä kulmassa pyörivän akselin ympärillä, jolloin joutokäyntitaso muodostaa kulman kuljetinhihnan keskilinjalla palaamaan normaaliin toimintaan ja saavuttamaan automaattisen keskuksen.
●Force Balance -periaate:Normaalin käytön aikana kuljetinhihnan käyttämät voimatkartiomaiset tyhjäkäynnitMolemmin puolin tasapainot ovat tasapainossa, ja tyhjäkäynnit pysyvät paikallaan. Kun kuljetinhihna poikkeaa, poikkeuksellisen puolen paine paine kasvaa ja myös syntynyt kitkavoima kasvaa, hajottaa alkuperäisen voimatasapainon ja kehottaa kuljetinhihnaa siirtymään toiselle puolelle tasapainotetun tilan palauttamiseksi.
●Kaivosteollisuus:Sitä käytetään laajasti malmien kuljetuksessa hiilikaivoksissa, metallikaivoksissa ja muissa kaivoksissa. Se voi sopeutua maanalaiseen ympäristöön kosteuden, pölyn ja syövyttävien kaasujen kanssa, samoin kuin raskaiden kuormitusten ja suurten nopeuksien kuljetusvaatimukset, mikä estää kuljetinhihnan tehokkaasti poikkeamasta ja varmistaa malmien sileän kuljetuksen.
●Voimateollisuus:Hiilihiilen kuljetusjärjestelmässä käytettynä sillä voi olla hyvä rooli hiilen kuljetuksen aikana poikkeaman tukemisessa ja korjaamisessa, kuljetinhihnan kulumisen ja vikaantumisen vähentämisessä ja hiilen kuljetusjärjestelmän luotettavuuden ja toiminnan tehokkuuden parantamisessa.
●Portit ja laituri:Käytetään satamissa erilaisten tavaroiden, kuten hiilen, malmin ja viljan, lastaamiseen, purkamiseen ja kuljettamiseen. Kartiomaiset tyhjäkäynnit voivat sopeutua eri tavaroiden ominaisuuksiin ja kuljetusvaatimuksiin, varmistamalla kuljetinhihnan vakaan toiminnan monimutkaisissa käyttöympäristöissä ja parantamalla lastin lastauksen ja purkamisen tehokkuutta.
●Metallurginen teollisuus:Metallurgisissa yrityksissä, kuten teräslaitoksissa ja ei-rautametallinauhoja, sitä käytetään raaka-aineiden ja valmiiden tuotteiden kuljettamiseen. Esimerkiksi rautamalmin, koksin, sulan raudan jne. Kuljetuksessa se kestää ankaria olosuhteita, kuten korkea lämpötila ja raskas kuormitus, varmistaen kuljetusjärjestelmän normaalin toiminnan.
