Korkean lujuuden, venytyskestävyyden ja pitkän käyttöiän etujen ansiostaTeräsnauhavyös ovat laajalti käytössä raskaan materiaalin kuljetusskenaarioissa, kuten kaivoksissa ja satamissa. Niiden asennuslaatu määrää suoraan käyttöturvallisuuden ja käyttöiän, joten on välttämätöntä noudattaa tiukasti vakiomenettelyjä ja valvoa avainlinkkejä.
Valmistelu ennen asennusta on perusta. On tarpeen tarkistaa, että kuljetinhihnan malli ja spesifikaatio ovat suunnitteluvaatimusten mukaisia, tarkastettava, että kuljetinhihnan ulkonäkö on vaurioitumaton ja teräsvaijereissa ei ole katkenneita lankoja ja ruostetta. Ydinkomponenteilla on oltava pätevät tarkastusraportit, ja paloa hidastavia ja antistaattisia materiaaleja tulee suosia turvallisuusstandardien täyttämiseksi. Samanaikaisesti puhdista asennuspaikka, tasoita maaperä ja pidä kulku esteettömänä, tarkista, että rungon, rummun ja muiden komponenttien perusmitat ovat standardien mukaiset, valmistele nosto-, vulkanointi-, mittaus- ja muut työkalut sekä varmista, että mittauslaitteet ovat tarkastuksen voimassaoloajan sisällä. Lisäksi rakennushenkilöstölle tulisi järjestää teknistä tiedottamista ja turvallisuuskoulutusta, ja erikoiskäyttöhenkilöstöllä tulee olla pätevyyskirjat päästäkseen tehtäviinsä.
Rungon ja rummun asennuksen on säädettävä tarkkuutta. Suunnittele viiva suunnittelupiirustusten perusteella varmistaaksesi, että rungon keskilinjan ja suunnittelun keskilinjan välinen poikkeama on enintään 10 mm, rungon tasaisuus ja pystysuoraisuus vastaavat vaatimuksia, kiinnitä se tiukasti ankkuripulteilla ja varaa riittävästi huoltotilaa. Rumpua asennettaessa sen akselilinjan tulee olla kohtisuorassa kuljetinhihnan keskilinjaan nähden, pyöriä joustavasti ilman jumiutumista, jotta vältetään asennuspoikkeaman aiheuttama kuljetinhihnan poikkeama. Tyhjäpyöräryhmä on asennettava suunnitteluvälin mukaan ja lastauskohdassa on käytettävä puskurijoutopyöriä, jotta materiaalitörmäys ei vahingoita kuljetinhihnaa.
Kuljetinhihnan asennus ja liitoskäsittely ovat avainasemassa. Asennuksen aikana käytä mekaanisen yhteistyön menetelmää manuaalisen työn kanssa välttääksesi taittamisen, vääntymisen ja vetämisen pinnan kulumisen estämiseksi. Liitos käyttää mieluiten vulkanointiprosessia, jonka tulee suorittaa ammattihenkilöstö. Leikkauksen, hiontaan, liimauksen ja vulkanoinnin lämpötilaa, painetta ja aikaa valvotaan tarkasti. Kun liitos on valmis, on suoritettava vetokoe sen varmistamiseksi, että lujuus on vähintään 90 % alkuperäisestä hihnasta, ja jokainen liitos on numeroitava ja viilattava. Erityyppisten ja erityyppisten kuljetushihnojen liittäminen on ehdottomasti kiellettyä, jotta vältetään epätasainen jännitys liitoksessa, joka johtaa murtumaan.
Löysyyttä, käyttöönottoa ja hyväksyntää ei voida jättää huomiotta. Asenna Slackness-laite ja säädä se sopivaan kireyteen, varaa kuljetinhihnan plastinen muodonmuutosmarginaali, jotta teräsvaijeri ei vaurioidu liiallisesta jännityksestä tai liukumisesta riittämättömän jännityksen vuoksi. Kun asennus on valmis, suorita ensin kuormittamaton testitoiminto vähintään 4 tunnin ajan toiminnan vakauden ja poikkeamien tarkistamiseksi, ja suorita sitten kuormitustesti moottorin virran, jännityksen ja suojalaitteen herkkyyden tarkkailemiseksi. Se voidaan ottaa muodolliseen käyttöön vasta hyväksymisen ja raportin allekirjoittamisen jälkeen.
Turvallisuussuoja on tehtävä koko asennusprosessin ajan. Pään alueelle tulee varustaa riittävät sammutusvälineet ja kaltevalle tielle on asennettava luotettavat jarrulaitteet. Yllä olevien asioiden tiukka noudattaminen voi vähentää tehokkaasti toimintahäiriöitä, pidentää teräsnauhahihnan käyttöikää ja varmistaa kuljetusjärjestelmän turvallisen ja tehokkaan toiminnan.
