Vyöhihnakuljettimien ydinkuormaa kantava komponentti, kokoonpanon laatujoutorullatMäärittää suoraan kuljetinjärjestelmän toiminnan tehokkuuden, energiankulutuksen ja turvallisuuden. Pysäyttämättömien tuotteiden estämiseksi sovellusskenaarioihin kattavasta kokoonpanon jälkeisestä tarkastuksesta on tullut kriittinen linkki tuotantosyklissä, joka vaatii moniulotteisen varmennuksen varmistaakseen,
Ulkonäkötarkastus toimii ensimmäisenä tarkastuspisteenä laadunvalvonnassa. Tarkastajien on yhdistettävä visuaalinen tarkastus työkalujen mittaustyökalujen tarkistamiseen, keskittyen rullan pinnan tarkistamiseen vikojen, kuten kolhut, naarmujen ja ruosteen, tarkistamiseen. He myös varmistavat, asennetaanko laakeripesät ja tiivistysrenkaat telan molemmissa päissä tasaisesti ilman väärinkäyttöä, ja vastaavatko kiinnittimien vääntömomentti suunnitteluvaatimuksiin (yleensä tarkistetaan vääntömomentin jakoavaimella, toleranssilla ± 5%). Mahdolliset ulkonäkövirheet eivät vaikuta vain tuoteestetiikkaan, vaan voivat myös muodostaa stressi keskittymispisteitä, lyhentämällä tyhjäkäynnillä olevien rullien käyttöiän käyttöä. Siksi ulkonäkötarkastuksen on saavutettava nolla laiminlyönti.
Ydinsuorituskyvyn testaus keskittyy pyörimisjoustavuuteen ja vakauteen. Vääntömomenttien testaajaa käytetään mittaamattoman kiertomomentin mittaamiseen, jonka on oltava ≤1,5 N · m. Samaan aikaan vapaan kiertoaika kirjataan, mikä vaatii jatkuvaa kiertoa ≥30 sekuntia ilman ulkoisia häiriöitä, jotta varmistetaan alhainen kitkaresistenssi ja energiankulutus toiminnan aikana. Lisäksi rullan radiaalista runo -ilmaisinta käytetään testaamaan rullan säteittäistä runovirhettä, toleranssi ≤0,3 mm. Liiallinen valuma aiheuttaa kuljetinhihnan säännöllisen tärinän, tehostaa kulumista ja johtaa jopa poikkeamaan, vaarantaen kuljetinjärjestelmän turvallisuuden.
Vahvuustestaus simuloi todellisia työolosuhteita kuormituksen kantavan kapasiteetin todentamiseksi. Staattisessa kuormitustestissä 1,5 -kertainen nimelliskuorma levitetään joutokäynnin telan keskelle ja ylläpidetään yhden tunnin ajan tarkistamalla rullan pysyvän muodonmuutoksen tai laakereiden vauriot. Dynaaminen kuormitustesti käyttää väsymystestauslaitetta nimelliskuorman syklisten kuormitusten levittämiseen miljoona kertaa, ja kiertokyky tarkistetaan testin jälkeen. Vain läpäisemällä lujuustesti voi varmistaa joutokäynnin rullat varmistaa vakaan toiminnan pitkäaikaisissa raskaskuormitusympäristöissä ja välttää riittämättömän lujuuden aiheuttamat laitteiden viat.
Tiivistyssuoritustestaus Kohteet monimutkaiset sovellusskenaariot.Joutorullatkäytetään usein pölyisissä ja kosteissa ympäristöissä, kuten kaivoksissa ja satamissa. Niiden on oltava täysin upotettuihin veteen 30 minuutin ajan; Purkistumisen jälkeen tarkastajat tarkistavat, onko laakerin sisäpuolella vettä tai pölyn sisäänpääsyä, ja testaako samanaikaisesti pyörimismomentin muutosta (nousu ≤0,3 N · m). Pätevä sinetöinti voi pidentää laakerin käyttöikää, vähentää myöhempiä ylläpitokustannuksia ja on keskeinen takuu joutokäynnin rullille sopeutuakseen ankariin ympäristöihin.
Idler-rullien kattava kokoonpanon jälkeinen tarkastus on täysulotteinen varmennus, joka kattaa perus ulkonäön ydinsuorituskykyyn ja staattisesta lujuudesta dynaamiseen tiivistykseen. Tarkastusstandardien tiukka täytäntöönpano ei vain varmista kunkin tuotteen pätevyyden, vaan se tarjoaa myös vankan perustan vyökuljetinjärjestelmän turvalliselle ja tehokkaalle toiminnalle, vähentämällä käyttö- ja ylläpitokustannuksia ja parantamalla tuotannon tehokkuutta. Nykyisen valmistuksen parantamisen aikakaudella tämän linkin tiukasti on ratkaiseva laadunvalvonnan ruumiillistuma.
