Hihnikuljettimien "selkäranka", idlerrullaton ydin rooli kuljetinhihnan painon kantamisessa ja toiminnan kitkan vähentämisessä. Niiden kokoonpanolaatu määrittelee suoraan kuljettimen energiankulutustason sekä käyttö- ja ylläpitokustannukset. Kokoonpanoprosessin on noudatettava "tarkkuuden, puhtauden ja standardoinnin" periaatteita, joissa keskitytään seuraaviin keskeisiin varotoimenpiteisiin varmistaakseen,
1. Ennen kokoonpanoa: kiinteän laadun perustan rakentaminen
Kokoonpanon valmistelut ovat tärkeitä myöhempien vikojen välttämiseksi, jotka vaativat tiukkaa hallintaa kolmesta näkökulmasta: osista, työkaluista ja ympäristöstä.
Osien tarkastus vaatii "kaksinkertaiset tarkistukset": Ensinnäkin visuaalinen tarkastus - teräsputkien on oltava halkeamia, ruosteita ja uria; Laakerin kotelokiereiden on oltava liukumista ja muodonmuutoksia; Tiivisteet (O-renkaat, labyrinttitiivisteet) tulisi tehdä öljynkestävästä kumista hyvän joustavuuden ja ikääntymisen tai halkeamisen varmistamiseksi. Toiseksi materiaali- ja mittavarmennus - teräsputkien on oltava saumattomia teräsputkia (seinämän paksuuden poikkeama ≤ 0,5 mm); Laakerit on valmistettava korkean hiilen teräksestä (kovuus ≥ HRC 60). Samaan aikaan Vernier-paksuus ja mikrometrien tarkistaminen avainasennusmittaista: Teräsputken sisähalkaisija ja laakerikotelon ulkoreunan halkaisija on noudatettava H7/H6: n siirtymävaiheessa (puhdistuma: 0,01-0.03 mm), ja akselin ja laakerin sisäisen renkaan on muodostettava häiriöiden sovitus: 0.005-0.01MM).
Osien puhdistus vaatii "perusteellisuutta ilman jäännöksiä": Kaikki osat on liotettava petroleissa 10-15 minuutin ajan, puhdistettava sitten pehmeän reikien harjalla öljy tahrojen ja rautahakemusten poistamiseksi sisäseinistä, kierteitetyistä reikistä ja tiivistimistä. Puhdistuksen jälkeen laakerit on päällystettävä välittömästi litiumpohjaisella rasvalla (täytetty 1/3-1/2: een laakerin sisätilasta; liiallinen täyttö aiheuttaa ylikuumenemisen, kun taas riittämättömät täyttö johtaa kulumiseen) ja kääritty pölynkestävään kalvoon myöhempää käyttöä varten.
Työkalut ja ympäristö vaativat "tarkkuuden noudattamisen": vääntömomentin jakoavaimet ja puristimet ovat kalibroitava neljännesvuosi (virhe ≤ ± 2%); Kalusteet on testattava paikannustarkkuuden varalta käyttämällä laserkollimaattoria akselin ja teräsputken välisen koaksiaalisuusvirheen varmistamiseksi ≤ 0,1 mm/m. Kokoonpanoalueella on oltava vakio lämpötila (15-25 ℃) ja kuivuus (kosteus ≤ 60%), ja pölynkestävät matot on asetettu maahan pölyn ja kosteuden estämiseksi pääsemästä kokoonpanon aukkoihin.
2. Ydinkokoonpano: Operatiivisten yksityiskohtien tarkkuuden hallinta
Kokoonpanoprosessin on vältettävä "karkeita toimintoja", kun jokainen vaihe noudattaa teknisiä eritelmiä.
Kun puristinta asentavat laakerit, säätele painetta (säädetty laakerimallin mukaan; esim. Pursinaisten laakereiden puristimen asennusvoima on 8-12KN) ja nopeus (5-10 mm minuutissa) puristimessa. Riittämätön paine johtaa löysiin laakereihin, kun taas liiallinen paine vahingoittaa laakerin sisärenkaa. Kierrä laakeri käsin painostuksen jälkeen varmistaaksesi, ettei kiinnitystuntoa.
Kun asennat tiivisteitä, levitä ensin ohut rasvakerros tiivisteelle ja aseta sitten hitaasti O-rengas uraan (vältä kiertämistä). Kohdista Labyrinth-tiivisteen ylä- ja alatilan hampaat tasaisen puhdistuman (0,1-0,2 mm) varmistamiseksi, estäen jauheen vuotamisen ja veden tunkeutumisen myöhemmän toiminnan aikana.
Kun koot akseli ja teräsputki, aseta akseli hitaasti teräsputken keskustaan ja käytä valintaosoitinta reaaliaikaisen tarkkailun akselin keskiviivan ja teräsputken akselin välillä. Jos eksentrisyys löytyy, säädä välittömästi säteittäisen tärinän välttämiseksi käytön aikana. Kun kiristävät laakerin kotelon pultteja, käytä vääntömomenttien jakoavainta määritellyn vääntömomentin (esim. M10-pulttien vääntömomentti on 25-30N · m) ja kiristä symmetriset pultit tasaisesti 3 vaiheessa, jotta epätasaisen voiman aiheuttama osa muodonmuutoksen estämiseksi.
3. Kokoonpanon jälkeen: Tiukka tarkastus ja standardoitu tallennustila
Valmiin tuotteiden tarkastus vaatii "kattavuutta ilman umpikujaa", ja vastaamattomat tuotteet ovat ehdottomasti kiellettyjä poistumasta tehtaalta.
Perustarkastuksia ovat: manuaalinen kiertotyhjä(Pyörityksen joustavuus ≥ 3 sykliä, ei tarttumista tai epänormaalia kohinaa), säteittäinen runo -mittaus valintaindikaattorilla (≤ 0,5 mm) ja aksiaalisen päätypelin mittaus tuntumismittarilla (≤ 0,3 mm). Tiivistön suorituskyvyn on läpäistävä vesisuihkutesti (vedenpaine: 0,2MPA, ruiskutuskesto: 10 minuuttia, ei veden vuotamista tai vuotoa). Vaaditaan myös kuormituskäyttötesti (pyörimisnopeus: 1000r/min, jatkuva toiminta: 30 minuuttia, laakerin lämpötila ≤ 40 ℃, ei epänormaalia kohinaa).
Merkitse ongelmalliset osat (esim. "Liiallinen säteittäinen runo", "tiivistevesivuoto") merkitsevät tuotteet, purkaa ne, luovuttaa osan mitat ja kokoonpanoprosessit uudelleen ja suorita uudelleen kokoonpano vain ongelmien ratkaisemisen jälkeen.
Valmiit tuotteet tulee pinota kategorian mukaan, ja puuhalkot (korkeus ≥ 10 cm) on asetettu alaosaan, jotta välitön kosketus maan kanssa ja sitä seuraavat kosteusvauriot. Sillä välin pidä ne poissa lämpölähteistä ja syövyttävistä aineista. Yli 3 kuukauden ajan tallennetuille tuotteille tarkista rasva -olosuhteet vakaan suorituskyvyn varmistamiseksijoutorullatotetaan käyttöön.
