Hihnakuljettimen tehoosa koostuu Y-sarjan oravahäkkimoottorista, nestekytkimestä (tai luumukukkakimmoisesta kytkimestä), supistimesta, ZL elastisesta pilari-tappiliittimestä, jarrusta (backstop) jne., jotka asennetaan käyttörunkoon.
(1) Tämän sarjan moottorin teho on 2,2–315 kW, ja supistin käyttää mieluiten DBY-tyyppistä ja DCY-tyyppistä kovahammaspinnalla olevaa kartiomaista sylinterimäistä vaihteistoa, jonka välityssuhde on 8–50, ja yhteensä 221 ryhmää käyttöyksiköitä ja vastaavia käyttörunkoja on määritetty. Yhdensuuntaisen akselin kovahammaspinnan sylinterimäisen hammaspyörän ajolaite valitaan tämän luvun liitteen I mukaisesti.
(2) Määritä yhdistelmänumero "käyttölaitteiden valintataulukosta" kaistanleveyden, hihnan nopeuden ja moottorin tehon mukaan ja määritä sitten tarvittava käyttöyksikkö "käyttölaitteiden yhdistelmätaulukosta".
(3) Nestekytkintä ja taka-apuonteloa käytetään tämän hihnakuljetinsarjan erikoiskytkimenä, ja sen aloitusmomenttikerroin on rajoitettu arvoon 1,3–1,7. Suunnittelijan tulee valinnassa valita öljyn täyttömäärä vaaditun tehon ja suurimman käynnistysmomentin mukaan valmistajan kytkimen ominaiskäyrän mukaan ja merkitä öljyn täyttömäärä yleispiirustukseen.
(4) Tämä sarja ottaa käyttöön hydraulisen työntötangon jarrukenkäjarrun, ja potkurin vastaavat tekniset tiedot tulee valita jarrutusmomentin ja lämmitystilanteen mukaan. Jarrun toimilaitetta käytetään 100 %:n jatkuvuudella.
(5) Tämän sarjan rullan takaisinpyörintäestin vääntömomentti on 6,9–23,3 kN·m, ja se asennetaan supistusventtiilin lähtöakselille seuraavien DCY315-määritysten mukaisesti, ja suunnittelija voi määrittää muun tyyppisiä paluupyörityksen estolaitteita, kuten NYD-tyyppisen takaiskun eston ja kosketuksettoman takaisinpyörintäesteen. Kun yhdellä kuljettimella käytetään useita mekaanisia takaisinpyörityksiä. Jos kuorman tasaista jakautumista ei voida varmistaa, kukin takaisinpyörimisenesto on valittava kuljettimen suurimman mahdollisen kääntömomentin mukaan. Samalla tulee myös tarkistaa voimansiirtorummun akselin tai alennusakselin lujuus. Takaisinpyörintäesto, jossa on monimoottorikäyttö ja suuret tekniset tiedot, tulee asentaa alennusventtiilin ulostuloakselille tai voimansiirtorullan akselille niin pitkälle kuin mahdollista.
(6) Lähtöakselin elastinen hampaiden tappikytkin ei sisälly käyttöyksikköön tukien suuren määrän vuoksi, ja sarjanumero tulee merkitä yleispiirustukseen, kun koko kone suunnitellaan ja valitaan, ja valitut kytkinmallin tekniset tiedot on lueteltu.
(7) Tämä käyttöyksiköiden sarja on tyypillinen yhden moottorin kokoonpano. Jos konfigurointiolosuhteet muuttuvat tai kun käytetään useita moottorikäyttöjä, suunnittelija voi säätää käyttöyksikön yhdistelmämuotoa.
(8) Kovan hampaan pinnan supistimen lämpöteholaskenta, jonka keskietäisyys on suurempi tai yhtä suuri kuin 355 mm, ei ole vanhentunut, ja suunnittelijan tulee ryhtyä vastaaviin toimenpiteisiin.
