Kuljetinrullan tyyppisten monenlaisten tyyppien takia rullien suunnittelussa on monia ongelmia.
Tärkeimmät ongelmat ovat:
1) Markkinoilla on nyt monenlaisia lavatuotteita, ja rakenne- ja valmistusmateriaalit ovat erilaisia, mikä johtaa suuriin eroihin suorituskyvyssä, ja lavan hyvää suorituskykyä voidaan käyttää yli 10 vuotta. Huonosti esiintyvät joutujat voivat toimia vain muutaman päivän. Hinnat vaihtelevat suuresti tuhansista satoihin dollareihin. Kuinka valita joutokäynti kohtuulliseen hintaan ja hyvä suorituskyky on ensimmäinen ongelma, jonka käyttäjät kohtaavat.
2) Kuinka kohtuudella järjestää kuljetusrakenteen joutokäynti on myös ongelma, joka on otettava huomioon. Idlerien lukumäärä vaikuttaa suoraan koko koneen välittämiseen ja käyttökustannuksiin. Suunnittelussa on tarpeen valita kohtuudella rullaväli ja minimoida käytettyjen rullien lukumäärä kuljettamisen suorituskyvyn varmistamiseksi, jotta koko koneen kustannukset vähentävät ja vähentävät kustannuksia taloudellisten etujen parantamiseksi. Tällä hetkellä ei ole yhtenäistä kansainvälistä standardia, ja jokainen maa käyttää omaa standardiaan, mutta palveluelämä on yli 20 000 tuntia. Juokseva vastuskerroin. Koko koneen toimintaominaisuuksien perusteella eri järjestelmillä on erilaiset käyttövastuskertoimet.
(3) Rullapaino. Sen paino liittyy suoraan koko koneen suorituskykyyn.
Vaikka telan rakenne on suhteellisen yksinkertainen, tällä hetkellä suunniteltu rulla ei täytä valtion asettamia vakiovaatimuksia, ja suunnittelussa tarkasteltuja indikaattoreita ei ole riittävä, kuten juokseva vastuskerroin harkitaan harvoin. Siksi käytössä on helppo epäonnistua ja aiheuttaa onnettomuuksia, mikä johtaa suhteellisen suuriin taloudellisiin menetyksiin. Tämä edellyttää, että suunnittelijat parantavat kuljettimen kattavaa suorituskykyä keskittyen avaintekniikoihin, kuten aloittamiseen tekniikkaan, jarrutustekniikkaan, automaattiseen kireystekniikkaan ja nopeaan itseriitolliseen tekniikkaan hännän kohdalla parantaakseen rullan luotettavuutta ja käyttöiän käyttöä ja vähentämään juoksevaa vastuskerrointa.
