VyökuljetinjärjestelmässärullaRyhmä toimii ydinkomponenttina, joka tukee kuljetinhihnaa ja materiaaleja. Sen toimintatila vaikuttaa suoraan koko kuljetinjärjestelmän tehokkuuteen, energiankulutukseen ja turvallisuuteen. Rolleryhmän epäonnistumiset eivät voi vain aiheuttaa kuljettimen keskeytyksiä, vaan myös laukaista ketjun ongelmia, kutenkuljetinhihnakuluminen ja poikkeama. Siksi sen keskeisten osien säännöllinen tarkastus on erittäin tärkeä. Rollaryhmän tärkeimmät tarkastusosat keskittyvät pääasiassa kolmeen moduuliin: laakereihin, tiivistyslaitteisiin ja rullakappaleisiin. Jokainen osa on tarkastettava tarkkojen teknisten standardien ja -menettelyjen mukaisesti.
Laakerit ovat rullaryhmän "voimakohta", ja niiden kulumisaste ja voitelutila määräävät suoraan rullaryhmän käyttöiän. Tarkastuksen aikana aistien arviointimenetelmä otetaan ensin käyttöön: Kierrä rullakappale käsin. Jos kierto tuntuu sileältä häiritsemättä tai ilmeistä epänormaalia kohinaa, laakeri toimii normaalisti; Jos on häiritsevää tai "kahinaa" epänormaalia melua, voi olla ongelmia, kuten pallon kuluminen tai kuiva voitelurasva. Myöhemmin ammattimaisia työkaluja käytetään lisätarkastukseen: värähtelymittaria käytetään laakerin tärinän arvon mittaamiseen. Yleensä värähtelynopeuden ei-kuormitusolosuhteissa vaaditaan ylittämättä 4,5 mm/s. Jos se ylittää standardin, laakeri on purettava tarkistamaan vikoja, kuten halkeamia ja spalling sisä- ja ulkorenkaissa. Samanaikaisesti lämpötilanilmaisinta käytetään laakerin käyttölämpötilan seuraamiseen. Normaalissa työolosuhteissa lämpötilan tulisi olla alle 70 ℃. Epänormaali lämpötilan nousu osoittaa yleensä voitelun vikaantumisen tai liian tiukkaan laakerikokoonpanon.
Tiivistyslaite on rullaryhmän "suojaeste", ja sen päätehtävä on estää epäpuhtauksia, kuten pölyä ja kosteutta pääsemästä laakerin sisätiloihin. Kun tarkistat tiivistyslaitetta, on tarpeen keskittyä tiivistysosien eheyden ja sopivuuden tarkistamiseen: Tarkkaile, onko tiivistysrengas muodonmuutos, murtunut vai ikääntynyt. Jos tiivistysrenkaan reunalla on vaurioita, se on vaihdettava välittömästi epäpuhtauksien pääsyn estämiseksi. Labyrintin tiivisrakenteen kannalta on myös tarpeen tarkistaa, onko tiivisteen ontelot kohdistettu; Väärin kohdistaminen johtaa sinetöinhäiriöihin. Lisäksi tiivisteen kannen kireys voidaan tarkistaa painamalla sitä. Jos se on liian löysä, tiivisteen kansi on taipuvainen putoamiseen; Jos se on liian tiukka, se lisää laakerin käyttövastusta ja vaikuttaa rullaryhmän pyörimisjoustavuuteen.
Koska rullakappaleen pintaolosuhteet ja pyöreyttä tarkkuudella on suora kosketus kuljetinhihnan kanssa, on merkittävä vaikutus kuljetinhihnan toiminnan stabiilisuuteen. Rullakappaleen tarkastamisen aikana tarkasta ensin pinta naarmujen, kolhien tai ruosteen pinnan. Jos pinnalla on vaurioita, joiden syvyys ylittää 0,5 mm, se kiihdyttää kuljetinhihnan kulumista ja rullakappale on korjattava tai vaihdettava ajoissa. Sillä välin valintaindikaattoria käytetään mittaamaanrullaKehon pyöreysvirhe. Standardi edellyttää, että pyöreysvirhe ei ylitä 0,3 mm. Jos virhe on liian suuri, se aiheuttaa rullan säteittäistä runkoa toiminnan aikana, mikä johtaa kuljetinhihnan poikkeamaan ja vaikuttaa materiaalin kuljetustarkkuuteen.
Rolliryhmän avainosien tarkastus on tärkeä linkki kuljetinjärjestelmän ylläpidossa. Tarkalla tarkastuksella ja laakereiden, tiivistyslaitteiden ja rullakappaleiden oikea -aikaisella ylläpidolla rullaryhmän vikaantumisaste voidaan vähentää tehokkaasti, sen käyttöikä voi pidentää, ja kuljetinjärjestelmän jatkuvaa, tehokasta ja turvallista toimintaa voidaan varmistaa, mikä tarjoaa voimakasta tukea teollisuuden tuotannon vakaaseen kehitykseen.
-
