Muinaiset kiinalaiset korkealla pyörivät rumpuautot ja vettä nostavat kippiautot olivat nykyaikaisten kauhahissien ja kaavinkuljettimien prototyyppejä; 1600-luvun puolivälissä yläpuolisia köysiratoja alettiin käyttää irtotavaran kuljettamiseen; 1800-luvun puolivälissä erilaisia nykyaikaisia kuljetusrakenteita ilmestyi peräkkäin.
Vuonna 1868 hihnakuljettimet ilmestyivät Yhdistyneeseen kuningaskuntaan; vuonna 1887 ruuvikuljettimet ilmestyivät Yhdysvaltoihin; vuonna 1905 teräshihnakuljettimet ilmestyivät Sveitsiin; vuonna 1906 inertiakuljettimet ilmestyivät Yhdistyneeseen kuningaskuntaan ja Saksaan. Siitä lähtien kuljettimia on jatkuvasti parannettu konevalmistuksen, moottoreiden, kemian- ja metallurgisen teollisuuden teknologisen kehityksen ansiosta, ja ne ovat vähitellen kehittyneet kuljetusten suorittamisesta työpajoissa materiaalinkäsittelyn loppuunsaattamiseen yritysten sisällä, yritysten välillä ja jopa kaupunkien välillä, ja niistä on tullut materiaali. käsittelyjärjestelmien mekanisoinnin ja automatisoinnin välttämätön osa.
Hihnakuljetin on kitkakäyttöinen kone, joka kuljettaa materiaaleja jatkuvalla tavalla. Se koostuu pääasiassa kehyksistä, kuljetinhihnoista, välipyöristä, rullista, kiristyslaitteista, voimansiirtolaitteista jne. Se voi muodostaa materiaalin kuljetusprosessin tietyllä kuljetinlinjalla alkuperäisestä syöttöpisteestä lopulliseen purkupisteeseen. Se ei voi vain kuljettaa rikkoutuneita irtotavaraa, vaan myös kuljettaa valmiita esineitä. Puhtaan materiaalikuljetuksen lisäksi se voi myös toimia yhteistyössä prosessin vaatimusten kanssa eri teollisuusyritysten tuotantoprosessissa muodostaen rytmisen kokoonpanolinjan kuljetuslinjan.
Hihnakuljetin, joka tunnetaan myös nimellä hihnakuljetin, kuljetinhihna liikkuu kitkavälityksen periaatteen mukaisesti ja soveltuu helposti irrotettavien jauhemaisten, rakeisten, pienilohkoisten vähän hankaavien materiaalien ja pussimateriaalien, kuten hiilen, soran, kuljettamiseen. , hiekkaa, sementtiä, lannoitetta, viljaa jne. Hihnakuljetinta voidaan käyttää ympäristön lämpötila-alueella -20°C - +40°C ja syötettävän materiaalin lämpötila on alle 60°C. Sen pituus ja kokoonpanomuoto voidaan määrittää käyttäjän tarpeiden mukaan ja voimansiirto voidaan tehdä sähkörullalla tai käyttölaitteella käyttörungolla.
1. Työympäristö, kunto ja olosuhteet
On tarpeen ottaa huomioon vuorokauden käyttöaika, työtiheys, hihnakuljettimen käyttöikä sekä syöttö- ja tyhjennystapa.
Työympäristö, kunto: ympäristön lämpötila, ulkoilma tai sisällä, ympäristönsuojeluvaatimukset, liikkuva tai kiinteä, teleskooppivaatimukset.
2. Ongelmia kuljetinlinjoissa ja kuljetinhihnoissa
On tarpeen harkita kuljetinlinjan kokoa yksityiskohtaisesti, mukaan lukien: kaltevuus, enimmäispituus, nostokorkeus; suorien ja kaarevien segmenttien koko; liitännän koko jne.
Kuljetinhihnat: suurin painumavaatimus, simuloitu kitkavastuskerroin, kitkakerroin, turvakerroin.
3. Materiaalin luonne ja kuljetuksen määrä
Materiaalin erityisominaisuudet on otettava huomioon, mukaan lukien: löysä tiheys, lepokulma, materiaalin hiukkaskoko, suurin kokkaus, materiaalin kosteus, hankaus, koheesio ja kitkakerroin. Kuljetusmäärä, tasaisen materiaalivirran ollessa suoraan saavutettavissa oleva kuljetusmäärä sekä materiaalivirran perustilastotiedot voidaan ottaa huomioon, kun materiaalivirta on epätasainen.
