Kuljetinhihnavelten laatu vaikuttaa suoraankuljetinhihna. Siksi meidän on opittava lisää kuljetinhihnan liitoksista kuljetinhihnalaitteiden suojaamiseksi paremmin.
1 、 Miksi kuljetinhihnan liitokset yleensä rikkovat tai halkeilevat?
Kuljetinhihnojen suunnittelussa nivelen lujuus on alhaisempi kuin normaalin vyön rungon. Kuumajoukon liitoksella on korkein lujuus, ja se saavuttaa 80-90% hihnan rungon lujuudesta. Tavallisten kuljetinhihnavelkojen vahvuus on kuitenkin vain 40-50%, ja kun kylmä vulkanoinnin silmukointi tehdään hyvällä laadulla, nivelten vahvuus voi saavuttaa 60-70%. Jos silmukointimenetelmä on virheellinen prosessin aikana - kuten liiallinen hionta, käyttämällä huonompaa liimaa, riittämätöntä päällekkäisyyden pituutta tai virheellistä askelmallia -, se voi aiheuttaa kuljetinhihnan nivelen rikkoutumisen tai halkeamisen.
2 、 Kuinka korjata 14-15 metrin pituussuuntainen kyynel teräsjohtokuljetinhihnan keskellä?
A: llekuljetinhihnaPitkällä kyynelellä (esim. 14-15 metriä) suositellaan seuraavaa korjausmenetelmää: peitä vaurioituneen alueen sekä kannen kumin ylä- että alaosat. Kansikumin pituuden ja leveyden on ylitettävä vaurioitunut pinta-ala 0,5-1 metrillä. Katso sitten korjausmenetelmä kylmän vulkanoinnin silmukointimenetelmästä.
3 、 Jos kuljetinhihnan nivellämpötila saavuttaa 120 ° C, mutta ei saavuta normaalia vulkanisointilämpötilaa, onko se hyväksyttävää?
Kumin vulkanoituvat aineet ja kiihdyttimet määrittävät normaalin vulkanoinnin silloituslämpötilan. Yleensä valmistajat asettavat suhteellisen korkean vulkanointilämpötilan turvallisuuden kannalta. Jos lämpötila saavuttaa 120 ° C, mutta ei täytä vaadittua vulkanisaatiolämpötilaa, kumi ei vulkanoitu, mikä vaikuttaa merkittävästi kuljetinhihnan liitoksen laatuun. Jos vulkanisaatiolämpötila on alhaisempi kuin vaadittu lämpötila, joka on vulkaanisoivien aineiden ja kiihdyttimien toimintaa kunnolla, vulkanisaatioaikaa voidaan pidentää. Yleensä jokaisen 10 ° C: n lämpötilan laskiessa vulkanaatioaikaa tulisi pidentää 2-4 kertaa. Tätä menetelmää ei kuitenkaan suositella kumin suorituskyvyn varmistamiseksi.
4 、 Voidaanko eri valmistajien ydinmuodot sekoittaa käytettäväksi?
Jokaisella valmistajalla on erilainen kaava ydinkumille, joten eri valmistajien ydinhumien sekoittamista ei suositella. Tällä hetkellä markkinoilla on erityyppisiä kumia, ja eri valmistajien kaavat voivat aiheuttaa vuorovaikutusta. Erilaisten valmistajien ydintarhuuksien sekoittaminen voi vaikuttaa heidän suorituskykyyn.
Kuljetinhihnatovat korkeat sijoitukset yrityksille. Siksi kuljetinhihnojen ylläpitämiseen olisi kiinnitettävä huomiota, mikä voi auttaa yrityksiä säästämään kustannuksia.
