Kuljetintyypit: suuret kaltevat kuljettimet, aallotetut laippakuljettimet, laippakuljettimet, liikkuvat kuljettimet, liikkuvat kuljettimet, vaakasuuntaiset liikkuvat kuljettimet ja suuret kaltevat hihnakuljettimet. Kuljetin on värilaattojen koneiden tukilaite ja sitä käytetään laajalti.
1. Tämän mallin runko voidaan valmistaa ruostumattomasta teräksestä ja alumiiniprofiilista. Ketjulevy voidaan valita vastaavan materiaalin ja ketjulevyn leveyden mukaan. Katso kuljetustuote - litteä ketju valitaksesi tyypin.
2. Valitaan eri muotoisia litteitä ketjuja, joilla voidaan toteuttaa erilaisia toimintoja, kuten tasokuljetus, tasokääntäminen, nosto ja laskeutuminen.
3. Moottori voidaan asettaa rungon alle tai päälle tarpeen mukaan.
4. Nopeussäätö voi valita taajuuden muunnosnopeuden säätelyn tai portaaton nopeuden vaihdemoottorin.
5. Kuljetin voidaan asentaa sivulevyillä ja ohjausasemayksiköt voidaan asentaa molemmille puolille kuljetusprosessin automatisointitoiminnon toteuttamiseksi.
6. Kun kysyt, anna kuljetettavien materiaalien yksityiskohtainen nimi, koko ja vaatimukset, koneen materiaali, koko, nopeus, kuljetustilavuusvaatimukset jne.
Kuljetinta, joka käyttää kaavinketjua irtomateriaalien vetämiseen ja kuljettamiseen kaukalossa, kutsutaan kaavinkuljettimeksi. Kaavinkuljetinkourun asettelun ja rakenteen mukaan se voidaan jakaa kahteen tyyppiin: yhdensuuntainen tyyppi ja päällekkäinen tyyppi, ja ketjujen lukumäärän ja järjestelymenetelmän mukaan se voidaan jakaa neljään tyyppiin: yksiketjuinen, kahdenvälinen ketju, kaksoiskeskiketju ja kolmiketjuinen.
Kaavinkuljettimen viereistä keskiuraa voidaan taivuttaa rajoitetusti vaaka- ja pystytasossa, kutsutaan taivutettavaksi kaavinkuljettimeksi. Niistä runko on taivutettu 90 astetta työpinnan ja kuljetustien leikkauskohdassa, ja työpinnan kuljetinta kutsutaan "kulmakaavinkuljettimeksi".
Nykyisessä kivihiilen louhintapinnassa kaavinkuljettimen tehtävänä ei ole vain kuljettaa hiiltä ja materiaaleja, vaan myös ajaa leikkurin radalla, joten siitä on tullut välttämätön päälaite nykyaikaisessa kivihiilen louhintaprosessissa. Kaavinkuljetin voi ylläpitää jatkuvaa toimintaa ja tuotanto voidaan suorittaa normaalisti. Muussa tapauksessa koko kivihiilen pinta suljetaan, mikä keskeyttää koko tuotannon.
Eri tyyppisten kaavinkuljettimien päärakenne ja komponentit ovat periaatteessa samat, mikä koostuu kolmesta osasta: päästä, keskiosasta ja pyrstöstä.
Lisäksi löytyy apukomponentteja, kuten hydrauliset nosturilaitteet työntökuljettimiin ja ketjunkiristimet ketjun kiristämiseen. Koneen pää koostuu nokkarungosta, moottorista, nestekytkimestä, vaimentimesta ja ketjupyörästä. Keskiosa koostuu siirtymäurasta, keskiurasta, ketjusta ja kaapimesta. Koneen perä on laite, jolla kaavinketju palautuu. Raskaan kaavinkuljettimen pyrstö, kuten pää, on myös varustettu voimansiirtolaitteella, joka erottaa ylä- ja alapäät asennetusta asennosta.
1. Kiinteä rakenne. Se kestää hiilen, hiilen tai muiden materiaalien ulkoista voimaa.
2. Se voi mukautua kivihiilen kaivospinnan pohjalevyn epätasaisuuden ja taipumisen tarpeisiin ja kestää taivutuksen pysty- tai vaakasuunnassa.
3. Runko on lyhyt ja helppo asentaa.
4. Sitä voidaan käyttää myös leikkurin telana.
5. Se voidaan kääntää alaketjun onnettomuuksien käsittelyn helpottamiseksi.
6. Sitä voidaan käyttää hydraulisen tuen etuosan tukipisteenä.
1. Tehonkulutus tyhjäkäynnillä on suuri, mikä on noin 30 % kokonaistehosta.
2. Se ei sovellu pitkän matkan kuljetuksiin.
3. Ketjua on helppo pudottaa ja ketjua hypätä.
4. Se kuluttaa paljon terästä. Korkea hinta.
(3) Rullakuljetin
