Rulla on yksi avainkomponenteista, jotka vaikuttavat hihnakuljettimen käyttövaikutukseen, ja sen osuus koko koneen painosta on noin 30 % ja 40 % ja koko koneen hinnasta 5 % - 30 %. Hihnakuljettimissa välipyöriä käytetään kuljetushihnojen ja lastien tukemiseen, ja ne ovat kuljetinhihnojen päätukilaitteita.
Jos telat luokitellaan käyttötarkoituksensa mukaan, telat voidaan jakaa itsesuuntautuviin rulliin, puskuriteloihin, kouruteloihin ja rinnakkaisteloihin. Itsesuuntautuvan rullan tehtävänä on korjata hihnakuljetinhihnan poikkeama, tavallisesti kuljettimen raskas osa asennetaan pyörivällä kourulla itsesuuntautuvalla telalla ja kuormittamaton osa rinnakkaisella itsesuuntautuneella telalla. kohdistusrulla. Puskurikannatin levitetään peräpalkkiin todellisen tilanteen mukaan, mikä voi vähentää materiaalin vaikutusta hihnaan materiaalia vastaanotettaessa, mikä edistää hihnan käyttöiän pidentämistä. Kaukalon välirulla koostuu kahdesta sivurullasta ja litteästä välirullasta ja urakulma on yleensä 30 astetta, irrotettavassa hihnakuljettimessa kaukalon välipyörän kolme välipyörää on saranoitu toisiinsa, joten sitä kutsutaan saranoiduksi. laiskuri. Rinnakkaisrulla on pitkä rulla, joka on asennettu paineen alapäähän, joten sitä kutsutaan alemmaksi välirullaksi.
Kaukalon ylätelat: Kaukalon ylätelineen vakiokaukalon kulma on 35 astetta, joten kussakin kuljettimessa yleisimmin käytettyjä ovat 35 asteen kaukalon välirullat ja 35 asteen kaukalon eturullat. Tyhjiöpyöriä käytetään laajalti pölyisissä ja syövyttävissä ympäristöissä, kuten kaivoksissa, voimalaitoksissa, terästehtaissa, kivitehtaissa, sementtitehtaissa, hiilenpesulaitoksissa, suolatehtaissa, alkalitehtaissa, lannoitetehtaissa, laitureilla ja muissa kuljetuspaikoissa.
Puskuritela: Puskuritelassa on 35 astetta ja 45 astetta, ja kun kankaan kuljetus on valittu, voidaan valita vain 35 asteen urapuskuritela. Käytettäessä 45 asteen geometrisia puskuriteloja voidaan käyttää 45 asteen geometriarullia ohjauskourun siinä osassa, jossa materiaaliin ei törmää.
Siirtymärullat: Suuri tilavuus, pitkä matka, kuljetinhihnan kireys ja tärkeät kuljettimet tulisi yleensä varustaa siirtymäosilla.
