1. Leikkaa putki
Teräsputken katkaisuprosessissa sen lisäksi, että varmistetaan, että telan vaipan pituutta säädetään määritetyllä alueella, on myös varmistettava viistokulma. Putkenleikkauskoneen epätasainen viiste saa aikaan sen, että korin pysäytys ei ole telan vaipan keskellä, mikä lisää rullan säteittäistä poistumista. Jos vaipan pituus on suurempi kuin piirustuksen vaatimukset, telan vaipan koko pienenee, kun akselin pää työntyy ulos, mikä voi aiheuttaa sen, että rulla ei asetu telan runkoon.
2. Leikkaa syvä putki
Korin pysäytysprosessin päätekijät ovat pysäyttimen syvyys ja sisäreiän halkaisija. Suun syvyys on liian matala tai liian syvä, jolloin laakerin istukan asennus ei ole paikallaan, mikä lisää rullan pyörimisvastusta ja rullan halkaisijan hyppyä. Ja pysäytyssuun halkaisija autosta on suurempi kuin piirustuksen vaatimukset, mikä johtaa siihen, että rullan molemmissa päissä olevat laakeripesät ovat epäkeskeisiä, mikä johtaa rullan pyörimisvastuksen kasvuun ja rullan halkaisijan hyppäämiseen; Jos pysäyttimen halkaisija on pienempi kuin piirustuksen vaatimukset, laakerin istukkaa ei voida asentaa
3. Puristussovitettu laakeripesä
Laakerin istukan puristusliitos ei ole paikoillaan, mikä johtaa laakerin istukan kohdistusvirheeseen molemmissa päissä, mikä johtaa rullan pyörimisvastuksen kasvuun ja rullan halkaisijan hyppäämiseen.
4. Hitsaustyöt
Laakerin istukkaa hitsattaessa hitsausjännite ja -virta ovat liian suuria tai liian pieniä, mikä aiheuttaa epätasaista hitsausta, epätasaisuutta, huokoisuutta, vuotohitsausta ja hitsauskyhmyjä, jotka vaikuttavat telan käyttöikään.
5. Puristuslaakeri, puristustiiviste
a. Laakerin puristusliitos ei ole paikoillaan tai laakeri ja tiiviste puristusliittyvät samanaikaisesti, mikä johtaa tiivisteen liialliseen muodonmuutokseen, mikä johtaa rullan lisääntyneeseen pyörimisvastukseen ja joustamattomaan pyörimiseen.
b. Laakereita ja tiivisteitä puristettaessa rullavaipan molemmista päistä ulkonevan akselin pään koko on epäsymmetrinen, mikä ei täytä piirustuksen vaatimuksia, minkä vuoksi rulla voi jäädä sijoittamatta rullan runkoon.
6. Säätö
Koska laakeri ja tiiviste puristetaan vaiheittain välipyörän käsittelyn aikana tässä vaiheessa, tiivisteen muodonmuutosta tai tiivistysrakoa ei voida avata puristusliitosprosessissa, tiivistysrako on avattava lyömällä akselin päätä varmistaakseen, että akseli pääsee pyörimään joustavasti ja että pyörimisliikkeen lisäys ja säätö ei ole paikallaan, vastus.
7. auton ura
a. Kaivantovaunun leveys on liian suuri, mikä johtaa suureen aksiaaliseen kierteeseen ja akselilohko vaurioituu helposti törmäyksen jälkeen.
