1. Leikkaa putki
Teräsputken leikkaamisprosessissa sen lisäksi, että rullakuoren pituutta säädetään määritellyllä alueella, on myös tarpeen varmistaa salauskulma. Putken leikkuukoneen epätasainen viisteys aiheuttaa auton pysäyttämisen olevan rullankuoren keskellä, mikä johtaa rullan säteittäiseen runoon. Jos kuoren pituus on suurempi kuin piirustuksen vaatimukset, rullakuoren kokoa pienenee, kun akselin pää työntyy ulos, mikä voi aiheuttaa rullan asettamista rullakehykseen.
2. Leikkaa syvä putki
Auton pysäytysprosessin tärkeimmät kontrolloivat tekijät ovat pysäyn syvyys ja sisäreikä. Suun syvyys on liian matala tai liian syvä, minkä seurauksena laakerin istuimen asennus ei ole paikallaan, mikä johtaa rullan pyörimiskestävyyden lisääntymiseen ja rullan halkaisijan hyppyn lisääntymiseen. Ja pysäytyssuun halkaisija autosta on suurempi kuin piirustuksen vaatimukset, mikä johtaa siihen, että laakerin istuimet telan molemmissa päissä on päättymätön, mikä johtaa rullan pyörimiskestävyyden lisääntymiseen ja rullan halkaisijan hyppyn lisääntymiseen; Jos pysähdyksen halkaisija on pienempi kuin piirustuksen vaatimukset, laakerin istuinta ei voida asentaa
3. Painopalkeannan kotelo
Laakeri istuinpuristimella ei ole paikallaan, mikä johtaa laakerin istuimen väärinkäyttöön molemmissa päissä, mikä johtaa rullan pyörimiskestävyyden lisääntymiseen ja rullan halkaisijan hyppyn lisääntymiseen.
4. hitsausoperaatiot
Hitsaamalla laakerin istuinta, hitsausjännite ja virta ovat liian suuria tai liian pieniä, mikä aiheuttaa epätasaista hitsausta, epämääräistä, huokoisuutta, vuotohitsausta ja hitsaus kyhmyjä, jotka vaikuttavat rullan käyttöikäyn.
5. puristuslaakeri, puristustiiviste
a. Laakeripuristimen istuvuus ei ole paikallaan tai laakeri ja tiiviste sopivat puristimeen samanaikaisesti, mikä johtaa tiivisteen liialliseen muodonmuutokseen, mikä johtaa rullan ja joustamattoman pyörimisen lisääntyneeseen pyörimiskestävyyteen.
b. Kun painikkeet ja tiivisteet, akselin pään koko, joka ulkonevat rullakuoren molemmista päistä, on epäsymmetrinen, mikä ei täytä piirustuksen vaatimuksia, mikä voi aiheuttaa rullan asettamista rullakehykseen.
6. Säätö
Koska laakeri ja tiiviste ovat askel askeleelta painettaessa käyttäjän prosessoinnin aikana tässä vaiheessa, tiivisteen muodonmuutoksia tai tiivistysväliä ei voida avata puristimessa, tiivistysrako on avattava koputtamalla akselin pää varmistaakseen, että akseli voi kääntyä joustavasti, eikä säätäminen ole paikallaan, mikä johtuu imeytymiskyvyn kohoamisesta, ja nousu.
7. Auton ura
a. Kaivoauton leveys on liian suuri, mikä johtaa suureen aksiaalikierään, ja akselilohko on helposti vaurioitunut iskun jälkeen.
