Anpäättymätön kuljetinhihnaon kuljetinhihnatyyppi, joka prosessoidaan valmistuksen aikana saumattomaksi renkaaksi. Sen ydinetu johtuu ainutlaatuisesta saumattomasta suunnittelusta. Se valmistetaan yleensä käsittelemällä litteää kuljetinhihnaa vulkanoitujen liitosten läpi (tunnetaan myös nimellä kuumaliimaus), jossa ei ole liitoksia hihnan ytimessä, jolloin vältetään ongelma, että perinteisten kuljetinhihnojen liitokset ovat alttiita ennenaikaiselle rikkoutumiselle. Siksi hihnan runkoa ei tarvitse lyhentää sen käyttöiän aikana.
Tämä saumaton rakenne mahdollistaa sujuvan hihnaliitoksen, mikä ei ainoastaan takaa nopeaa ja tehokasta asennusta paikan päällä, vaan myös vähentää huomattavasti paikan päällä tapahtuvien vikojen määrää. Samaan aikaan liitoksen lujuus voi olla 90 % itse nauhan lujuudesta, eikä nauhan pinnassa ole ilmeisiä liitosvirheitä, mikä tekee kuljetusprosessista tasapainoisemman ja käyttövenymän pienemmän.
Vyön ydinpäättymätön kuljetinhihnaon valmistettu korkealaatuisista materiaaleista, joihin kuuluu yleensä korkealaatuinen puuvilla- tai puuvilla-polyesterikangas (yleensä 2-8 kerrosta), ja nylonkanvaa tai polyesterikangasta voidaan käyttää myös lujuuskerroksena varmistamaan vyön rungon hyvä kantavuus ja kestävyys. Eri toimialojen tarpeisiin yrityksemme voi valmistaa erilaisia päättömiä kuljetinhihnoja asiakkaan vaatimusten mukaan, mukaan lukien tavallinen tyyppi, lämmönkestävä tyyppi (≤120 ℃), kylmänkestävä tyyppi (vähintään -40 ℃), hapon ja alkalinkestävä tyyppi, korkeita lämpötiloja kestävä tyyppi (enintään 150 ℃) ja pinnoite, pituus ja paksuus, vaatimukset.
| Päättömän kuljetinhihnan pituus (m) | Rajapoikkeama (mm) |
| Pituus < 15 | ± 50 |
| Pituus 15-20 | ± 75 |
| Pituus > 20 | ± 0,5 % hihnan pituudesta |
Yrityksemme voi valmistaa tavallisia, lämmönkestäviä (≤120oC), kylmänkestäviä (vähintään -40oC), happoja ja emäksiä kestäviä, korkeita lämpötiloja (enintään 150oC) sekä hygieenisiä päättömiä kuljetinhihnoja sopivalla pituudella, leveydellä ja paksuudella asiakkaan vaatimusten mukaan.
Rakenne ja käsittelymenetelmäpäättymätön kuljetinhihnaovat suunnilleen samat kuin tavalliset kuljetinhihnat, mutta saumakäsittelymenetelmä on ainutlaatuinen – siinä ei käytetä mekaanisia liitoksia, vaan se vulkanoidaan kuumentamalla ja puristamalla kokonaisuudeksi, joten sitä kutsutaan myös saumattomaksi kuljetushihnaksi. On olemassa kolme pääliitosmenetelmää: (1) suoraan vulkanoitu rengashihnaksi; (2) Jätä vihreä sauma vulkanoinnin ajaksi ja lämmitä ja purista liitososa paikan päällä vaatimusten mukaisesti käytön aikana; (3) Liimaus paikan päällä liimalla. Tämä muotoilu ilman mekaanisia liitoksia tekee siitä sujuvamman ja sopii erityisen hyvin materiaalin siirtoon mineraalien käsittelyssä, kemiallisissa lannoitteissa ja muilla osastoilla.
Erinomaisen suorituskyvyn ansiosta loputtomilla kuljetinhihnoilla on tärkeä rooli monilla teollisuudenaloilla:
Teollinen valmistus: Käytetään raaka-aineiden, kuten malmin, hiilen, sementin, sekä puolivalmiiden osien kuljettamiseen, mikä varmistaa tuotantoprosessin jatkuvuuden.
Logistiikka ja varastointi: Käytetään laajasti lajittelulinjoilla ja kokoonpanolinjoilla tehokkaan pakkausten ja tavaroiden siirron toteuttamiseksi, mikä parantaa logistiikan käsittelyn tehokkuutta.
Kaivos-/rakennusmateriaalit: Skenaarioissa, kuten kaivoksissa ja sementtitehtaissa, se kuljettaa raskaita materiaaleja pitkiä matkoja ja mukautuu ankariin työympäristöihin.
Elintarvikkeiden jalostus: Kun käytetään elintarvikelaatuista kumimateriaalia, se voi kuljettaa turvallisesti elintarvikeraaka-aineita, kuten viljaa, hedelmiä ja vihanneksia, täyttäen elintarviketeollisuuden hygieniavaatimukset.
Yhteenvetona voidaan todeta, että loputtomista kuljetinhihnoista on tullut ihanteellinen valinta materiaalien kuljetukseen eri teollisuudenaloilla niiden etujen, kuten liitoskohtien puuttumisen, kätevän asennuksen, vakaan toiminnan ja vahvan kestävyyden ansiosta. Olipa kyseessä raskaassa teollisessa tuotannossa tai hienossa elintarvikejalostuksessa, se voi tarjota räätälöityjä ratkaisuja eri tarpeiden mukaan, mikä parantaa tehokkaasti kuljetustehokkuutta ja alentaa ylläpitokustannuksia. Eri teollisuudenalojen kuljetuslaitteiden vaatimusten jatkuvan parantamisen myötä loputtomilla kuljetinhihnoilla tulee varmasti olemaan entistä tärkeämpi rooli materiaalin kuljetuksessa tulevaisuudessa
