Kuljettimet vaativat useita komponentteja toimiakseen yhdessä toimiakseen vakaasti ja normaalisti. Rulla on tärkeä osa hihnakuljetinta, ja sen osuus kokonaiskustannuksista on 35 % ja vastus yli 70 %, joten rullan merkitys on sanoinkuvaamaton. Rullaa käytettäessä käyttäjien tulee kiinnittää huomiota viiteen huolto- ja korjausasiaan.
Joutopyöriä käytetään tukemaan kuljetinhihnan ja materiaalin laatua, ja niiden toiminnan tulee olla joustavaa ja luotettavaa. Hihnan ja välipyörän välisen kitkan vähentäminen on avainasemassa hihnan käyttöiässä, mikä on yli 25 % kuljettimen kokonaiskustannuksista. Joten kuinka huoltaa ja korjata tyhjäkäyntiä?
Huolto- ja korjausmenetelmät/menettelyt
1. Rullan normaali käyttöikä on yli 20 000 tuntia, eikä sitä yleensä tarvitse huoltaa. Käyttöpaikan ja kuorman koon mukaan tulee kuitenkin muotoilla vastaava huoltopäivämäärä ja öljyn ruiskutushuolto puhdistettava ajoissa ja kelluva kivihiili puhdistettava ajoissa, esim. tahmeat pölytelat. Rullat, joiden ääni on epänormaali ja jotka eivät pyöri, tulee vaihtaa ajoissa.
2. Laakeria vaihdettaessa laakerikotelon aukon on oltava ulospäin, ja sen jälkeen kun laakeri on ladattu välipyörään, on säilytettävä sopiva välys eikä se saa murtua.
3. Labyrinttitiivisteiden tulee olla alkuperäisiä lisävarusteita, ja ne tulee asentaa erikseen rulliin, eikä niitä saa koota yhteen.
4. Rullaa käytettäessä on ehdottomasti estettävä sen osuminen rullan runkoon raskailla esineillä. 5. Rullan tiivistys- ja käyttösuorituskyvyn varmistamiseksi on kiellettyä rullan purkaminen mielellään.
