Uutiset

Rullakuljettimet ovat osa materiaalinkäsittelyjärjestelmiä, jotka käyttävät sarjaa tasaisin välimatkoin sijoitettuja sylinterimäisiä rullia laatikoiden, tarvikkeiden, materiaalien, esineiden ja osien siirtämiseen avoimen tilan poikki tai ylemmältä tasolta alemmalle tasolle.

Voimansiirtotela on pääkomponentti, joka siirtää voimaa, ja se on komponentti, joka luottaa kuljetinhihnan ja kuljetinhihnan väliseen kitkaan hihnan ajamiseksi. Voimansiirtorumpu on jaettu kolmeen tyyppiin: kevyt, keskiraskas ja raskas kantavuuden mukaan. Samalla rummun halkaisijalla on useita eri akselihalkaisijoita ja keskijännevälejä.

Hihnakuljettimen tehoosa koostuu Y-sarjan oravahäkkimoottorista, nestekytkimestä (tai luumukukkakimmoisesta kytkimestä), supistimesta, ZL elastisesta pilari-tappiliittimestä, jarrusta (backstop) jne., jotka asennetaan käyttörunkoon.

Pintaviivan ja vaakatason välistä kulmaa kutsutaan dynaamiseksi pinoamiskulmaksi)

Kuten alla olevasta kuvasta näkyy, hihnakuljetin koostuu pääasiassa useista osista, kuten hihnasta, voimansiirtorullasta, kiristyslaitteesta, rullan rungosta ja voimansiirtolaitteesta

Teräsputken katkaisuprosessissa sen lisäksi, että varmistetaan, että telan vaipan pituutta säädetään määritetyllä alueella, on myös varmistettava viistokulma. Putkenleikkauskoneen epätasainen viiste saa aikaan sen, että korin pysäytys ei ole telan vaipan keskellä, mikä lisää rullan säteittäistä poistumista. Jos vaipan pituus on suurempi kuin piirustuksen vaatimukset, telan vaipan koko pienenee, kun akselin pää työntyy ulos, mikä voi aiheuttaa sen, että rulla ei asetu telan runkoon.