Uutiset

Kaivos-, logistiikka- ja valmistusteollisuuden materiaalinkuljetusjärjestelmissä kuljettimet ovat kuin "valtimoita", kun taas joutopyörät kuljetinhihnaa tukevina ja kitkaa vähentävinä ydinkomponentteina niiden asennuslaatu määrää suoraan kuljettimen toiminnan tehokkuuden ja käyttöiän. Vaikka joutopyörän asennus näyttää yksinkertaiselta, se sisältää itse asiassa monia tärkeitä yksityiskohtia. Epäasianmukainen käyttö ei ainoastaan ​​lisää laitevikojen riskiä, ​​vaan voi myös vaikuttaa koko tuotantolinjan vakaaseen toimintaan.

Hihnakuljettimien ydinkomponentteina kuljetinrullat tukevat kuljetinhihnaa, vähentävät käyttövastusta ja varmistavat vakaan kuljetuksen. Ne voidaan luokitella useisiin tyyppeihin toiminnan ja materiaalin perusteella, ja jokainen tyyppi sopii erilaisiin työolosuhteisiin.

Päätön kuljetinhihna on kuljetinhihnatyyppi, joka prosessoidaan valmistuksen aikana saumattomaksi renkaaksi. Sen ydinetu johtuu ainutlaatuisesta saumattomasta suunnittelusta. Se valmistetaan yleensä käsittelemällä litteää kuljetinhihnaa vulkanoitujen liitosten läpi (tunnetaan myös nimellä kuumaliimaus), jossa ei ole liitoksia hihnan ytimessä, jolloin vältetään ongelma, että perinteisten kuljetinhihnojen liitokset ovat alttiita ennenaikaiselle rikkoutumiselle. Siksi hihnan runkoa ei tarvitse lyhentää sen käyttöiän aikana.

Vyöhihnakuljettimien ydinkuormaa kantava komponentti kuljettimen joutokäynnin rullia käytetään laajasti kaivostoiminnassa, porteissa, varastossa ja muissa kentissä.

EP -kuljetinhihnat ovat teollisuuskuljetinhihnat, jotka on valmistettu eteenipropeenikumista (EPR, yleisesti lyhennettynä EP -kumilla) kannen kumi ja kangas (esim. Nylonkangas, polyesterikangas) tai teräsjohdot ruholaitteena.

Vyöhihnakuljettimien ydinkuormituskomponenttina tyhjäkäynnin rullien kokoonpanolaatu määrittelee suoraan kuljetinjärjestelmän toiminnan tehokkuuden, energiankulutuksen ja turvallisuuden.