Rullikuljetin voi kuljettaa valmiita esineitä litteällä pohjalla, kuten levyt, sauvat, putket, profiilit, kuormalavat, laatikkiastiat ja erilaiset työkappaleet, vaakasuoraan tai pienellä kallistuskulmalla. Ei-flat-pohjaiset esineet ja joustavat esineet voidaan kuljettaa kuormalavoilla. Sillä on yksinkertaisen rakenteen, luotettavan toiminnan, kätevän ylläpidon, talouden, energiansäästön jne. Ominaisuudet. Erinomaisin asia on, että se voidaan kytkeä hyvin ja sovittaa tuotantoprosessiin ja sillä on toiminnallinen monimuotoisuus.
Rullaakselin muototaulukko:
|
Akselin halkaisijaфd |
Akselikuorma kg/m |
Akselimuoto |
||||
|
8 |
0.395 |
10 |
8 × 15 |
|||
|
10 |
0.617 |
6 × 10 |
8 × 10 |
10 |
10 × 15 |
8 × 15 |
|
12 |
0.888 |
8 × 15 |
10 × 10 |
10 |
12 × 15 |
10 × 15 |
Mittausmenetelmä
Kumikuljetinhihnat mitataan neliömetrinä. Mukautettaessa pituus ja neliömetri on ilmoitettava samanaikaisesti.
(1) Kuinka ilmaista nauha -eritelmien pituus
Kaistanleveys (mm) x kangaskerrosten lukumäärä x [ylempi liiman paksuus (mm) + alempi liiman paksuus (mm)] x hihnan pituus (m)
(2) Neliömetrin muuntamismenetelmää voidaan käyttää
Neliömetrien lukumäärä = nauhan leveys (metrit) x [kangaskerrosten lukumäärä + (liiman ylempi paksuus (mm) + alempi liiman paksuus (mm))/1,5] x pituus (metrit)
Yksityiskohtaiset parametrit
Tärkeimmät parametrit määritetään yleensä materiaalinkäsittelyjärjestelmän vaatimusten, materiaalin lastaus- ja purkamispaikan eri olosuhteiden, asiaankuuluvan tuotantoprosessin ja materiaalin ominaisuuksien mukaan.
(1) Kuljettimen kuljetuskapasiteetti: Kuljettimen kuljetuskapasiteetti viittaa yksikköä kohti kuljetetun materiaalin määrään. Kun välitetään irtotavarana, se lasketaan tunnissa kuljetetun materiaalin massan tai määrän perusteella; Kun välitetään valmiita kohteita, se lasketaan tunnissa kuljetettujen kappaleiden lukumäärän perusteella.
(2) Kuljetusnopeus: kuljetusnopeuden lisääminen voi parantaa kuljetuskapasiteettia. Kun kuljetinhihnaa käytetään vetoosana ja kuljetuspituus on suuri, kuljetusnopeus kasvaa päivä päivältä. Nopean hihnan kuljettimien on kuitenkin kiinnitettävä huomiota värähtelyyn, meluun, aloittamiseen, jarrutukseen ja muihin ongelmiin. Kuljettimien, joiden ketjut ovat vetoosana, kuljettamisen nopeuden ei tulisi olla liian suuri dynaamisen kuorman lisääntymisen estämiseksi. Kuljettimille, jotka suorittavat prosessitoimintaa samanaikaisesti, kuljetusnopeus olisi määritettävä tuotantoprosessin vaatimusten mukaisesti.
(3) Komponentin koko: Kuljettimen komponentti sisältää kuljetinhihnan leveyden, leveäleveyden, suppilon äänenvoimakkuuden, putken halkaisijan ja säiliön koon. Näiden komponenttien koolla on suora vaikutus kuljettimen kuljetuskykyyn.
(4) Kuljetuspituus ja kallistus: Kuljetuslinjan pituus ja kaltevuuden koko vaikuttavat suoraan kuljettimen kokonaisvastukseen ja vaaditulle teholle.
Yleiset viat
Kuljettimelle on jo pitkään kohdistettu materiaalien, malmien, hiililohkojen ja jopa metallien vaikutuksia, mikä johtaa kitkaksi, mikä johtaa vakaviin vaikutusten kulumiseen, yleisin on hiilen putoavan sylinterin vaikutusten kuluminen ja vaikutusten kuluminen deflektorin. Kun jotkut materiaalihiukkaset ovat suhteellisen hienoja, ne aiheuttavat materiaalien kertymisen tuotantoprosessista, asennuskulmasta, materiaalisesta kosteudesta ja muista syistä.
Kun laitteet ovat käyttäneet isku, perinteinen tapa on korvata metallimateriaali suhteellisen korkealla hitsauskovuudella, kuten mangaanin teräslevyllä. Siirtyneestä PE: stä ja muista materiaaleista on valmistettu suojaa, mutta ankkuripultin kuluneena niittien ja muiden materiaalien avulla se aiheuttaa vuorauslevyn putoamisen, estämään tyhjennyskanavan, ja se on vaikea upottaa, mikä vaikuttaa normaaliin Yrityksen tuotanto. Edellä mainittujen kuljettimien epäonnistumisten vuoksi länsimaissa käytetään enimmäkseen polymeerikomposiittimateriaaleja hoitoon, joista kypsin sovellus on Meijiahua-teknologiajärjestelmä. Sen ylivoimainen tarttuvuussuorituskyky ja superkulutuskestävyys ratkaisevat turvallisesti toistuvan metallin kulumisen haitat ja varmistavat yrityslaitteiden normaalin tuotannon. Lisäksi materiaalin ainutlaatuinen keraaminen materiaali ja erityinen pintavahvistusaine tekevät kulumiskestävyydestään ja fyysisen iskunkestävyydestään paremmin kuin mikään teräs tai jopa enemmän kuin keraaminen laatta ankarimmassa kuivan hiomisympäristössä, ja materiaalin ja hiilen välinen yhteensopimattomuus on myös Ihanteellinen materiaali hiilen kertymisen estämiseksi.
